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Aug 12, 2023

VERSTAPPEN DOMINIERT AM SAMSTAG IN SPA

Der Sprint-Samstag in Spa war ein weiterer Max-Verstappen-Tag, zuerst im Shootout und dann im Rennen. Während das Rennen gegen die Zeit sehr schwer zu entscheiden war, waren die ersten drei – Verstappen,

Der Sprint-Samstag in Spa war ein weiterer Max-Verstappen-Tag, zuerst im Shootout und dann im Rennen. Während das Rennen gegen die Zeit sehr schwer zu entscheiden war und die drei Erstplatzierten – Verstappen, Piastri und Sainz – alle nur 25 Tausendstel auf einer sieben Kilometer langen Strecke zurücklegten, zeigte der Weltmeister im Rennen eine Machtdemonstration Der Sieg nach einem heftigen Regenguss kurz vor dem Start bedeutete, dass die Strecke durchgehend nass war. Der einzige leichte Widerstand kam von McLarens australischem Fahrer, der dieses „kurze“ Rennen eine Runde lang anführte, danach aber keine Antwort mehr gegen das Verstappen-Red Bull-Paket hatte. Gasly wurde für Alpine Dritter und bescherte dem Team damit einen unerwarteten Podiumsplatz.

Wie auch gestern hatte der Regen großen Einfluss auf den Tag und fiel zeitweise, teils sehr stark. Das Sprint Shootout begann auf einer feuchten Strecke, die FIA ​​erklärte es jedoch nicht zu einer „Wet Session“, sodass die Fahrer weiterhin die mittlere Mischung in Q1 und Q2 und die weiche Mischung in Q3 verwenden müssen. Allerdings fuhren zunächst alle Fahrer auf den Intermediates, doch im zweiten Teil, als die Ideallinie abzutrocknen begann, öffnete sich ein Fenster für den Einsatz von Slicks: Stroll versuchte es, landete aber in Kurve 9 in der Leitplanke Die Strecke war für Trockenwetterreifen bereit und alle zehn Fahrer verwendeten die vom Reglement vorgeschriebene weiche Mischung.

Der Start des Rennens verzögerte sich, da es sehr stark regnete, und der Renndirektor entschied sich dann für einen rollenden Start nach den Einführungsrunden hinter dem Safety Car, was laut Reglement vorschreibt, dass alle Autos auf extremen Regenreifen fahren müssen. Sobald das Rennen richtig losging und die Bedingungen genau richtig für die Intermediate-Reifen waren, teilten alle Teams die Strategie unter ihren Fahrern auf und holten einen sofort und den anderen in der nächsten Runde, um die Reifen mit dem grünen Band zu montieren.

Derzeit prognostiziert Meteo France eine Regenwahrscheinlichkeit von 40 % für morgen Nachmittag zwischen 15 und 17 Uhr, aber es ist bekannt, dass es in Spa selbst im Hochsommer sehr schwierig ist, eine genaue Vorhersage zu liefern.

„Der Samstag eines Sprintwochenendes ist immer sehr aufregend, umso mehr, wenn Regen eine Rolle spielt. Wir sahen drei sehr knappe Sprint-Shootout-Sessions, sowohl auf den Intermediates als auch auf den Softs, mit wirklich engen Abständen, vor allem wenn man die Länge der Strecke bedenkt. Im Rennen war es praktisch unmöglich, das Verhalten der Regenreifen einzuschätzen, denn als das Safety Car an die Box kam, waren die Bedingungen eindeutig ideal für Intermediates. Sie funktionierten so, wie wir es von dem, was wir gestern gesehen hatten, erwartet hatten, mit einer einigermaßen begrenzten Verschlechterung selbst bei längeren Läufen, wie im Rennen zu sehen war. Morgen werden die Teams mit zahlreichen Informationen über die Regenreifen ins Rennen gehen, aber sie werden es tun Seien Sie ziemlich im Dunkeln, wenn es um trockenes Wetter geht. Bei gemischten Bedingungen im Rennen wird die Übergangszeit von Trockenreifen zu Intermediate-Reifen auf 1,54/1,55,00 geschätzt, während sie von Intermediate-Reifen zu extremen Regenreifen zwischen 2,04/2,05,00 liegt (Zeiten basieren auf einem Tiefstwert). Kraftstoffmenge). Wenn es nicht regnet, müssen sie alle ihre Strategiesimulationen auf Daten aus früheren Rennen auf dieser Strecke und auf dem Verhalten der drei verfügbaren Mischungen im ersten Teil dieser Saison stützen. Wir tun genau das selbst und im Moment können wir nur unsere frühere Vorhersage bestätigen, die darauf hinwies, dass es keinen großen Unterschied zwischen einem One-Stop oder einem Two-Stop gab. Und ohne viele Informationen wird die Grenze noch schmaler, so dass die Wahrscheinlichkeit größerer Überraschungen morgen besteht.“

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